Margens unidas

Habituada que estava a ver ferry-boats a cruzarem-se no Tejo, vindos do Barreiro ou de Almada até ao Terreiro de Paço, imagem que ainda hoje relembro com alguma saudade, fiquei surpreendida quando cheguei ao Porto pela primeira vez em 1979 e descobri que não se podia ir a Gaia por barco, apenas de carro ou de autocarro e agora de metro. Mais tarde descobri que havia uns barquitos que faziam a travessia Afurada - Rua do Ouro de meia em meia hora, mas cujo serviço terminava às 6 da tarde. Mesmo assim ainda a fiz umas duas vezes.

Pensei muitas vezes para comigo que o famoso Mário Ferreira da Douro Azul mais tarde ou mais cedo iria investir num ferry para atravessar o rio, dado que é rápido, barato e deve dar milhões.

Ontem vi a notícia que há tanto esperava. Vai haver um serviço de taxis fluviais e é claro que o investidor é estrangeiro, não um magnate do Porto, nem sequer a Câmara que só teria a ganhar com este negócio.
Deve haver milhares de pessoas a querer atravessar o rio todos os dias...e não só por prazer. Percorrer as pontes às vezes leva horas...qualquer estrangeiro topa isto à distância, mas os portugueses ficam à margem destes negócios...

Nova ligação no rio Douro

O novo serviço de táxi fluvial que liga as ribeiras do Porto e Gaia já está em funcionamento e é assegurado por duas Rabelas – embarcações inspiradas no desenho do tradicional barco rabelo – a funcionar numa lógica de ida e volta, com cada viagem de 230 metros a demorar três minutos. 

As rabelas vão permitir que os turistas atravessem o Douro de uma maneira mais rápida, segura, cómoda e agradável”, Adrian Bridge, diretor-geral da The Fladgate Partnership, em comunicado

Esta informação, adiantada em comunicado pela The Fladgate Partnership, empresa que está a promover a iniciativa, não só revelou que o serviço está disponível numa base diária entre as 9h e as 20h com um custo associado de 3 euros, mas também que cada Rabela, graças aos seus 15 metros de comprimento, tem capacidade para transportar 28 passageiros em simultâneo.

Fotografia de The Fladgate Partnership

O arranque do serviço implicou a montagem de um cais de acostagem com cerca de 12 metros em cada uma das margens do Douro – em frente ao Clube Fuvial Portuense, do lado de Gaia, e frente à Praça da Ribeira, no topo montante do Cais da Estiva, do lado do Porto – tendo as duas Rabelas sido batizadas como “Serra do Pilar” e “Casa do Infante”.

Vai ser bom passear dos dois lados e ver as vistas magníficas ao cair da noite!